SAF系列帶鎖液壓空氣濾清器是一種新型的液壓附件，這種產品的結構由空氣過濾和加油過濾兩部分組成。可在系統不停機的情況下更換更換是由兩只筒過濾器、換向閥、旁通閥、發訊器、擴散器、等組成。它被安裝在油箱頂部濾芯適用于聯系工作的液壓系統回精度過濾，用來濾除液壓系統中諸元件磨損產生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質等，使流向回油箱的油液保持清潔，以利用系統中的油液循環使用。
SAF系列帶鎖液壓空氣濾清器特性：
因設計采用了直回濾油,從而使更換濾芯或向油箱加油變得非常方便,只需旋開過濾器濾蓋既可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設有2個M18×1.5油口，可在任何一處安裝發訊器。擴散器設置在回油筒體底部,能使回油的介質平穩的竟然油箱內，不易產生氣泡,減少了空氣的從新進入,并減弱已沉淀污染物的動。
濾芯采用新型化學過濾材質，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點，其過濾精度一絕對過濾精度標定，過濾比β3、β5、β10、β20>200過濾效率η》99.5%。
SAF系列帶鎖液壓空氣濾清器產品特點 ：
SAF系列帶鎖液壓空氣濾清器帶鎖，保證了客戶的安全使用，加油濾網可以有效的濾除加油過程中的大顆粒污染物，安裝方便等優點。
濾頭材質：高強度鑄鋁合金；
連接法蘭材質：高強度鑄鋼；
油濾網材質：上下端蓋為高強度碳鋼；
骨架為高強度碳鋼；
濾層為不銹鋼網；
密封件類：丁腈橡膠；
連接方式：法蘭式連接。
空氣濾清器的維護和保養：
空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。
干慣性式濾清的保養
干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
濕慣性式濾清的保養
濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。
干過濾式濾清的保養
干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：
1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車”。
3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。
4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。
濕過濾式濾清的保養
這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：
1、定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。
2、裝配時先用機油浸潤濾網，待多余機油滴盡后再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，并保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。
